軸承防塵密封圈

密封軸承的壽命很大程度決定于其密封性能，現(xiàn)常用軸承密封圈為折邊型骨架，它一般靠手壓裝蓋，主要缺點是：彈性強度差，裝配性能不好，密封性能較差。

軸承防塵密封圈采用鉤狀卷邊結構，與已有技術相比具有如下優(yōu)點：

密封性能好，密封強度高，原因為骨架的鉤狀卷邊結構有效增加了密封圈的彈性，最大限度補償牙口尺寸散差的影響，它不僅靠密封彈性體的彈性，還有卷邊結構產(chǎn)生的彈性和強度作用，提高了裝蓋合格率，并可機壓，能有效壓緊。

軸承密封技術

在新近發(fā)展的滾動軸承兩端面，都安裝有相應的密封裝置。其作用，一方面是保持軸承內部的潤滑脂（油）在使用中不會流失，保證軸承處于潤滑狀態(tài)，另一方面是保護軸承外界的塵?；蛴泻怏w不會進入軸承內腔，以防對軸承造成損傷。常見的有橡膠或工程塑料的密封圈，也有鋼板沖制的密封圈（或稱防塵蓋）。其密封圈的密封結構多種多樣，其密封效果也不一樣。密封圈與轉軸之間有間隙的，稱非接觸式密封，間隙越小，密封效果越好，但允許軸的轉速越??；相反則反之。密封圈與轉軸之間無間隙的，稱接觸式密封，密封圈接觸唇的接觸面積越大，密封效果越好，但允許軸的轉速越小，相反則反之。密封技術主要研究內容，就是研究開發(fā)應用于不同工況下的相應密封裝置，以及該密封圈材料與相應潤滑脂的共融性等。